Про це він розповів у програмі «100% Лямець».
Як зазначає гість програми, влада говорить про сучасні аеропорти в Україні, де квитки за ціною залізничних. В теорії, міркує він, держава сама може за це доплачувати, оскільки відповідні механізми є, потрібне лише бажання.
Також, каже Сергій Лямець, говорять про українські літаки виробництва заводу «Антонов», продукція якого може бути не гіршою, аніж «Мрія». «Суть ідеї національних авіаліній у тому й полягала, щоби купувати українські літаки. Ось тільки «Мрій» на весь світ лишилося... Так, це добрі літаки, але старі», - пояснює він.
А відтак, підкреслює журналіст, чиновники хочуть купувати французькі літаки, аргументуючи це тим, що літаків «Антонова» ще немає, а програму хочеться запустити чимскоріше. Принагідно Сергій Лямець нагадує, що штаб-квартира компанії Airbus знаходиться у Франції. «Airbus та Boeing – це головні конкуренти на ринку пасажирських літаків. Не сперечаюся, літаки у них дуже добрі», - стверджує він. Тим не менш, зауважує блогер, українські чиновники стверджують, що цю компанію їм порадили найняті французькі консультанти. Отже, підсумовує журналіст, українська авіакомпанія буде використовувати саме французькі літаки, а не українські.
Як повідомляв Знай.ua, Лямець заявив, що після розпаду СРСР Україна не забрала свою частину грошей та ресурсів.
Соцпрацівники ходитимуть по домівках: до кого прийдуть з перевіркою
Ухилянтів більше не візьмуть на роботу: роботодавців змусять перевіряти
Покарання за банківські картки: українців востаннє попередили
ПФУ висунув вимоги до пенсіонерів: за ігнорування зупинять виплати
Також Знай.ua писав про те, що Лямець розповів про втрачені внески з часів СРСР.