Про це він сказав в ефірі програми "Що далі" з Вікторією Панченко на каналі "Знай 24".
“Це як спосіб реакції. Не реагувати ЄС також не може. Давайте визнаємо, не купували європейські міста автобуси МАЗ, наприклад, так вони й не купуватимуть їх. Чи не купували трактори білоруські, чи іншу продукцію. Вони спокійно можуть відмовитись. І для них це не матиме таких гострих наслідків. А ось для Лукашенка за деякими позиціями прибираємо автобуси, трактори, інші продукти”, - сказав Мусієнко.
Він зазначив, що зокрема скоротили рейси “БелАвіа”, що впливає на скорочення ділової активності.
“Це також контакти, бізнес, інвестування. Ви знаєте, що величезна кількість тих-таки IT-фахівців вже не розглядають Білорусь як хаб у Центральній Європі серйозний, яким, можливо, деякий час і був Мінськ до цих подій. Люди роз'їжджаються і вже не бачать у Білорусі цього потенціалу. Тому для білоруської влади, що б Лукашенко не говорив, це може мати серйозні наслідки. Але чи вплине воно на політику? Ось у чому справа. Я думаю, навряд”, - додав експерт.
Як повідомляв Знай.ua, Максим Ялі заявив про ситуацію на польсько-білоруському кордоні: “Ця криза є рукотворною”.
У ТЦК можна не приходити: для військовозобов'язаних анонсували нововведення
Школярам змінять правила з вересня: не зможуть обирати навчальний заклад
Відключення світла за борги: через яку суму можна залишитися у темряві
"Ощадбанк" заманює пенсіонерів у боргову яму: що роблять працівники відділень
Крім цього, Знай.ua повідомляв, що Максим Жорін зазначив, що проблема з мігрантами стосується України також.