Об этом он сказал в эфире программы “Что дальше” с Викторией Панченко на канале “Знай 24”
“Это как способ реакции. Не реагировать ЕС тоже не может. Давайте признаем, не покупали европейские города автобусы МАЗ, например, так они и не будут их покупать. Или не покупали трактора белорусские, или другую продукцию. Они спокойно могут отказаться. И для них это не будет иметь таких острых последствий. А вот для Лукашенко по некоторым позициям убираем автобусы, трактора, другие продукты”, - сказал Мусиенко.
Он отметил, что в частности сократили рейсы “БелАвиа”, что влияет на сокращение деловой активности.
“Это тоже контакты, бизнес, инвестирование. Вы знаете, что огромное количество тех же IT-специалистов уже не рассматривают Беларусь как хаб в Центральной Европе серьезный, которым, возможно, некоторое время и был Минск до этих событий. Люди разъезжаются и уже не видят в Беларуси этого потенциала. Поэтому для белорусской власти, что бы Лукашенко не говорил, это может иметь серьезные последствия. Но повлияет ли оно на политику? Вот в чем дело. Я думаю, вряд ли”, - добавил эксперт.
Как сообщал Знай.ua, Максим Яли заявил о ситуации на польско-белорусской границе: “Этот кризис является рукотворным”.
Государство раскошелится? Чего ждать от индексации пенсий в 2026 году
Ученикам 9-х классов вернут обязательные экзамены: что будут сдавать
Уклонистов больше не возьмут на работу: работодателей заставят проверять
Пенсии возрастут? Вот какие доплаты получат украинцы 60+ уже с января 2026 года
Кроме этого, Знай.ua сообщал, что Максим Жорин заявил, что проблема с мигрантами касается Украины тоже.