Времена, когда авиазавод «Антонов» был очень мощной промышленной единицей, прошли.
В своем блоге «Честный взгляд на экономику» Алексей Кущ рассказал о потерянном потенциале украинской авиации и назвал перспективы развития.
«Времена когда «Антонов» выпускал по 60 самолетов в год прошли, но, я считаю, что несколько десятков в год строить можно. Это бы сделало значительный толчок авиационный отрасли в Украине, которая сейчас находится в состоянии разрушения», - отметил Кущ.
По мнению эксперта, неуместно вкладывать миллиарды гривен в авиационную инфраструктуру, используя старые американские или европейские самолеты, при этом имея свой завод.
«Если мы уже вкладываем миллиарды гривен в авиацию, хотим чтобы в Украине был достойный уровень авиаперелетов, то мы должны это делать на базе национального «лоукостера»», - подчеркнул Кущ.
ТЦК по новому будут искать уклонистов: где вручат повестку
Украинцы освобождаются от коммунальных платежей: кто имеет право не платить ни копейки
На пенсионной карте будет по нулям: пенсионерам дали время до 31 числа, иначе останутся без копейки
Мобилизация мужчин предпенсионного возраста: что делают ТЦК с мужчинами 50+
По словам эксперта, Украина должна использовать весь возможный потенциал отечественного авиастроения. Завод «Антонов» при надлежащей организации работы может выпускать десятки единиц в год и полностью обеспечивать потребности гражданской авиации.