Времена, когда авиазавод «Антонов» был очень мощной промышленной единицей, прошли.
В своем блоге «Честный взгляд на экономику» Алексей Кущ рассказал о потерянном потенциале украинской авиации и назвал перспективы развития.
«Времена когда «Антонов» выпускал по 60 самолетов в год прошли, но, я считаю, что несколько десятков в год строить можно. Это бы сделало значительный толчок авиационный отрасли в Украине, которая сейчас находится в состоянии разрушения», - отметил Кущ.
По мнению эксперта, неуместно вкладывать миллиарды гривен в авиационную инфраструктуру, используя старые американские или европейские самолеты, при этом имея свой завод.
«Если мы уже вкладываем миллиарды гривен в авиацию, хотим чтобы в Украине был достойный уровень авиаперелетов, то мы должны это делать на базе национального «лоукостера»», - подчеркнул Кущ.
Тарифы на свет хотят поднять: украинцам объяснили, почему они платят мало
Новое основание для задержания и доставки в ТЦК: адвокат предупредил всех мужчин
ПриватБанк введет новые лимиты на наличку: какую сумму разрешат снять с карты
Штраф к 31 декабря: у украинцев будут отбирать деньги за яркое празднование Нового 2026 года
По словам эксперта, Украина должна использовать весь возможный потенциал отечественного авиастроения. Завод «Антонов» при надлежащей организации работы может выпускать десятки единиц в год и полностью обеспечивать потребности гражданской авиации.