Транспортный аналитик Александр Рак объяснил блогеру Екатерине Павловой в ее блоге «in kyiv» на Youtube, что одна из проблем Киева заключается в том, что пробки являются системным явлением и они формируются не только на отдельных конкретных участках дороги.
«Когда один отрезок дороги проблемный, а остальные нормальные, то такого в принципе нет в Киеве и нет в больших городах, потому что проблема пробок системная для всех крупных городов. Если мы возьмем Киев за последние 20-30 лет и посмотрим, как город развивался - мы увидим, что в Киеве очень много линий альтернативного общественного транспорта просто уничтожались», - рассказал аналитик.
Рак подчеркнул, что это нам показал локдаун, когда общественный транспорт закрыли и образовались огромные пробки, огромные цены на такси, потому что люди, которые пользовались общественным транспортом - разгружали дороги.
«Чтобы избавиться от проблем пробок в Киеве, нужно реконструировать мост Патона, туда надо вернуть трамвай. Это увеличит проезжую способность людей в несколько раз, если просто переделать автополосы, то ничего не изменится, а вот трамвайная линия действительно сможет перевозить людей в большом количестве. И главное - быстро и без пробок», - подчеркнул аналитик.
Рак отметил, что нужно достроить метро на Виноградарь, так как на Виноградаре сейчас нет ни одной ветви скоростного транспорта - там только маршрутки. Транспортный аналитик хотел бы сосредоточить свое внимание на проблемах Троещины, потому что это район, который действительно очень страдает от отсутствия нормального сообщения, и это сказывается на социальной и экономической составляющей района.
Поэтому пройдут все мужчины: украинцам подготовили новое правило
Платите по 700 грн за свет или живите без него: украинцев ставят перед фактом
Коммунальные платежи отменяются: названа категория лиц, которой можно не платить
Конец света все ближе? Эксперты нашли пугающую надпись, которая готовит к худшему: "К Земле приближается"
«Транспортную проблему Троещины не решит один Подольский мост для автомобилей, потому что автомобили упрутся в ту же пробку на Набережно-Рыбальской. На Валах тоже хочет заехать больше автомобилей, чем способен пропустить следующий перекресток. Будет больше автомобилей - задержка еще больше возрастет. И только общественный транспорт может облегчить эту проблему», - резюмировал аналитик.
Напоминаем, Знай.ua сообщал со слов Попенко, что 85% всего жилого фонда столицы требуют немедленного капитального ремонта.
Также ранее Попенко рассказывал, что реновация - это не только вместо 5-этажки построить 20-этажку.
https://www.youtube.com/watch?v=ofy1cIKNDYM&feature=youtu.be